中國船舶集團第七一二研究所成功研制電動錨絞機高效永磁化驅動系統，使我國在新一代大型船舶靠泊關鍵驅動設備上實現自主創新。

據悉，七一二所攻克甲板機械大沖擊、多工況變載荷低速大扭矩寬調速高效永磁電機、變頻驅動系統的匹配性設計與優化以及爬行抑制、零速懸停、恒張力控制等系列關鍵技術，研制了新一代電動錨絞機高效永磁化驅動系統。經過近兩個月的調試試驗，設備性能指標完全達到設計要求，通過船級社認證。

該型永磁高效電機應用于大型豪華游輪錨絞機的動力裝置，可以根據絞車拋錨、起錨和收錨等工況需求實現恒張力運行，并且具備遠程控制功能。同傳統液壓絞車相比，該電動絞車體積更小，重量更輕，且無需管道和單獨的液壓動力單元，具有系統效率高、結構簡單、維護方便等突出特點，使用過程中有著良好的經濟性、可靠性、先進性以及安全性。

據悉，該設備對標國外產品，首套設備的應用目標是國內一艘13.55萬噸的豪華郵輪。近日，該所會同武漢船用機械有限責任公司開展的第800次可靠性耐久試驗圓滿結束，該設備順利完成功能性示范應用。由于國外對相關技術嚴格限制，該設備的成功研制標志著我國在新一代大型船舶靠泊關鍵驅動設備上不再受制于人。